![\"\"](\"http:\/\/blog.meineigenerweg.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/IMG_4480.jpg\")
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Schloss Burg<\/h6>\n
Einen sch\u00f6nen Tag muss man einfach mit einer sch\u00f6nen Radtour kr\u00f6nen. Wir fahren einfach los, soweit es geht, direkt an der Wupper entlang. Es gestaltet sich teilweise ein wenig schwierig, da einige Uferweg noch unter den Folgen des Hochwassers leiden und nicht befahrbar sind. Wir fahren ohne bestimmtes Ziel los, der Weg f\u00fchrt durch den herbstlichen Wald und pl\u00f6tzlich sind wir in Unterburg. Ein kleines verschlafenes \u00d6rtchen mit einer Besonderheit, eine alte kleine Seilbahn f\u00fchrt \u00fcber die Wupper hinauf nach\u00a0Schloss Burg.<\/p>\n
Schloss Burg ist ein sehr beliebtes Ausflugsziel, man kann die Burg besichtigen, Kunsthandwerk und f\u00fcr die Kinder Holzschwerter kaufen. Es gibt ein paar Restaurants, die die ber\u00fchmte Westf\u00e4lische Kaffeetafel“ anbieten, eine Kombination aus Pumpernickel und butterweichem Stuten mit Schinken und K\u00e4se und Marmelade, aber auch Kuchen Torte und jede Menge Kaffee geh\u00f6ren dazu. Das war mit entschieden zu viel und so begn\u00fcgte ich mich mit einer Waffeln mit Kirschen, Sahne und Milchreis.<\/p>\n <\/p>\n Mit 107 mtr ist sie die h\u00f6chste Eisenbahnbr\u00fccke Deutschlands, \u00fcberspannt mit einer L\u00e4nge von 465 das Tal der Wupper und verbindet die beiden St\u00e4dte Solingen und Remscheid. Die M\u00fcngstener Br\u00fccke<\/span><\/span><\/a><\/span> wurde 1897 fertiggestellt und ist \u00e4hnlich wie der Pariser Eifelturm eine reine Stahlkonstruktion. \u00dcber 5.000 Tonnen Stahl wurden verbaut und zusammengehalten wird sie durch \u00fcber 950.000 Nieten. Die letzte Niete die eingeschlagen wurde war angeblich eine goldene. Bis heute hat sie niemand gefunden.<\/p>\n Eigentlich wollten die deutschen Ingenieure ja nur beweisen, das sie es besser k\u00f6nnen als die Franzosen, die 1889 den Eifelturm mit 324 mtr H\u00f6he gebaut haben. Einfach nur h\u00f6her war ihnen jedoch zu einfach, deshalb entstand die Idee zu dieser beeindruckenden Br\u00fccke.<\/p>\n Seit einigen Wochen gibt es den Br\u00fcckensteig<\/span><\/span><\/a><\/span> \u00fcber den man die Br\u00fccke besteigen kann, angeseilt, \u00fcber Leitern und Treppen und immer gut gesichert.<\/p>\n Nach dem Check In und einigen Sicherheitshinweisen gingen wir zum \u201eEinkleiden\u201c, jeder bekam einen professionellen Klettergurt mit Klettersteigausr\u00fcstung und einem besonderen Sicherheitskarabiner.<\/p>\n So ausger\u00fcstet und einem Sturzhelm auf dem Kopf ging es noch 10 Minuten durch den Wald, begleitet von neugierigen Blicken der entgegenkommenden Wanderer.<\/p>\n Am Fu\u00df des Br\u00fcckenbogens mussten wir noch \u00fcber eine paar Leitern klettern und dann hatten wir den Startpunkt erreicht. Mit dem Spezialkarabiner klinkten wir uns in das Sicherheitsseil ein, und dann ging\u2019s los!<\/p>\n \u00dcber extrem steile Stiegen und Treppen ging es Stufe f\u00fcr Stufe den Br\u00fcckenbogen hinauf. Bei dem tollen Wetter und der herbstlichen F\u00e4rbung der W\u00e4lder, war die Aussicht \u00fcber das weite Tal sehr spektakul\u00e4r. Ab und zu brauste eine S-Bahn \u00fcber die Br\u00fccke, man h\u00f6rte es laut rumpeln und sp\u00fcrte eine leichte Vibration.<\/p>\n Am obersten Punkt des Br\u00fcckenbogens in \u00fcber 100 mtr H\u00f6he war es beim Blick nach Unten schon ein beruhigendes Gef\u00fchl angeseilt zu sein.<\/p>\n Hier kam der spektakul\u00e4rste Punkt der Tour, denn zum Abstieg musste man auf die andere Seite der Br\u00fccke wechseln. Es gab eine kleinen \u00dcbergang und man musste \u00fcber ein nach unten durchsichtiges Gitterrost \u201eentspannt\u201c auf die andere Seite gehen. F\u00fcr die ganz mutigen gab es einen 15 cm breiten Stahltr\u00e4ger \u00fcber den man die Seite wechseln konnte. Solange man nach vorne schaut, sieht es gar nicht so schlimm aus, aber wenn man den Blick nach unten wendet, ist es schon atemberaubend.<\/p>\n Und dann ging es leider auch schon wieder Bergab oder treffender Br\u00fcckab.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nM\u00fcngstener Br\u00fccke<\/h6>\n
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